Annonce des prix européens pour Lucid Air Touring et Pure AWD

Lucid a révélé à quel point les 725 km Air Touring et Pure AWD vous coûteront en Allemagne, en Suisse, en Norvège et aux Pays-Bas, les deux variantes se vendant au nord de 100 000 euros, francs et couronnes.

Les derniers modèles à recevoir leurs prix sur le marché européen sont tous deux équipés de la batterie "Long Range" de Lucid avec 18 modules au lieu des 22 trouvés dans les packs Extended Range sur les modèles plus chers. Comme nous l'avons vu dans la vidéo Tech Talk sur l'emballage de Lucid, cela donne plus d'espace pour les pieds pour les sièges arrière car c'est là que les modules sont laissés hors du pack.

L'Air Touring et l'Air Pure AWD ont une autonomie WLTP estimée par le fabricant de 725 kilomètres (450 miles). Les chiffres officiels sont en attente.

Roi qui porte la couronneSi vous êtes sur le marché européen pour un Lucid Air Touring, vous pouvez vous attendre à payer 129 000 € en Allemagne, 134 000 € aux Pays-Bas, 145 000 CHF en Suisse et 1 300 000 NOK en Norvège.

Les acheteurs d'Air Pure AWD paieront respectivement 109 000 €, 115 000 €, 215 000 CHF et 1 140 000 NOK dans chacun de ces pays.

Lucid Air Touring Lucid dit que l'Air Touring se trouve "au cœur de la gamme Air" et offre aux conducteurs le plus d'options en termes de personnalisation car il combine des fonctionnalités trouvées sur les modèles bas et haut de gamme. Doté du même groupe motopropulseur à traction intégrale à double moteur que le reste de la gamme (à l'exception du Pure AWD), l'Air Touring développe 620 chevaux et peut passer de 0 à 60 mph en 3,2 secondes.

Ses sièges sont enveloppés de cuir Nappa neutre en carbone tandis que le reste de l'intérieur présente des garnitures en bois à pores ouverts et une gamme de textiles recyclés ou synthétiques. Le Lucid Air Touring est livré avec le toit en aluminium solide en standard, bien que les acheteurs puissent passer au verre que l'on trouve sur les modèles plus haut dans la chaîne alimentaire. Les livraisons européennes du Lucid Air Touring devraient commencer au troisième trimestre de 2023.

Transmission intégrale Lucid Air pure Avec le même groupe motopropulseur que le Touring, bien que réduit à 480 chevaux, Lucid dit que la gamme Pure commence là où de nombreuses autres gammes de véhicules électriques de luxe s'arrêtent. Le cuir Nappa du Touring est remplacé par l'alternative "PurLuxe" de Lucid et le toit en aluminium est le seul disponible. Le Lucid Air Pure obtient sa propre couleur de carrosserie unique, connue sous le nom de Fathom Blue (photo ci-dessus) et la variante à traction intégrale devrait être livrée au troisième trimestre comme son homologue Touring. Une version à propulsion devrait suivre en 2024.

Les deux modèles sont capables de se recharger à des vitesses allant jusqu'à 250 kW et peuvent être équipés du pack Dream Drive ADAS en option.

Voler(th) leur apparence Le pack Stealth Look en option est également disponible pour les deux modèles qui, comme nous l'avons déjà écrit, remplace un certain nombre de garnitures chromées ou polies par des versions noircies pour un look plus méchant. Les prix sont indiqués pour les voitures en aluminium et à toit en verre à 2 000 €/4 000 € en Allemagne, 2 034 €/4 067 € aux Pays-Bas, 2 000 CHF/4 000 CHF en Suisse et 20 702 NOK/41 405 NOK en Norvège. Des roues uniques de 20 et 21 pouces sont également disponibles dans le cadre de l'ensemble.

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Images de Lucid Motors sous licence CC BY 4.0.

James Walker est journaliste automobile chez Torque News et se concentre sur Lucid Motors. S'il a des roues, il est intéressé et il a hâte de voir quel genre de voitures la révolution des véhicules électriques nous apportera. Que ce soit rapide, lent, nouveau ou ancien, James veut y jeter un coup d'œil et le partager en version imprimée et vidéo, idéalement avec quelques routes sinueuses impliquées. Vous pouvez vous connecter avec James sur Twitter, Instagram et LinkedIn.